广州国际车展即将开幕 小米入股人形机器人公司 首个飞行汽车工厂落地广州 蔚来汽车将公布财报

广州国际车展即将开幕

据广州国际车展组委会消息，第 23 届广州国际汽车展览会将于 2025 年 11 月 21 日至 30 日，在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展集中展出新车高度聚焦电动化和智能化，共有首发新车 93 台，展车总数 1085 台，其中新能源车 629 台。

小编点评：作为年度压轴汽车盛会，本届车展新能源车占比超 57%，印证了行业电动化转型的不可逆趋势。93 台首发新车中，iCAR V27、岚图泰山、智界 R9 等重磅车型齐聚，覆盖硬派越野、豪华旗舰、高端智能等多个细分市场，既展现国产新能源集体向上的态势，也将成为年末车市的 “风向标”。对消费者而言，能一站式对比最新技术与产品；对行业来说，这场展会也是技术交流与市场竞争的核心舞台。

小米入股人形机器人公司萝博派对

天眼查工商信息显示，近日，上海萝博派对科技有限公司发生工商变更，新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、苏州盖博特科技有限公司等为股东，同时注册资本由约 107 万人民币增至 144 万人民币。上海萝博派对科技有限公司成立于今年 2 月，法定代表人为黄一，经营范围包括智能机器人的研发、智能机器人销售、工业机器人制造等。股东信息显示，该公司现由上海萝博特企业管理咨询合伙企业（有限合伙）及上述新增股东等共同持股。官网显示，萝博派对是一家专注于人形机器人的前沿科技公司。小编点评：小米此次入股是其在人形机器人赛道的又一布局，延续了 “投资 + 自研” 的双线策略。萝博派对作为成立仅 9 个月的初创公司，能获得小米投资，大概率因其在核心技术或产品理念上具备差异化优势。对小米而言，通过投资可快速整合外部技术资源，与自身人形机器人研发形成协同；对初创公司来说，小米的资本与生态支持，将加速其技术落地与规模化进程，这也是科技领域 “大厂 + 初创” 合作共赢的典型模式。

首个飞行汽车工厂落地广州

近日，首个具备 “万辆级” 产能的电动垂直起降飞行汽车工厂在广州进入试产阶段，这标志着在低空经济领域，该类产品在国内首次进入规模化制造环节。车间内的 AGV 自动托举车将飞行汽车的核心设备 —— 飞行器机身送入各个工位。这类设备此前主要应用于汽车生产，以保证产线节奏的一致性，为未来的规模化生产奠定基础。据介绍，待完成相关验证与适航取证后，工厂将按照规划逐步进入量产，实现飞行汽车从 “小批量验证” 迈向 “规模化制造” 的跨越。（央视新闻）小编点评：“万辆级” 产能工厂的试产，意味着飞行汽车从概念走向民用又近一步，广州也借此巩固了在低空经济领域的产业优势。工厂复用汽车生产的 AGV 自动托举技术，既降低了规模化制造的技术门槛，也体现了 “车飞融合” 的产业协同逻辑。不过，飞行汽车要真正落地，还需突破适航取证、空域管理、成本控制等多重挑战，此次试产是关键一步，但商业化仍需时间沉淀。

中国汽车工程学会理事长张进华：预计到 2030 年前后全固态电池将小批量装车应用

11 月 12 日，2025 世界动力电池大会在四川宜宾开幕，中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，全固态电池将实现技术突破和产业化示范应用。全固态电池以其本征安全与超高能量密度特征，已成为全球着力布局的焦点领域，当前正处于基础科学问题突破和产业化技术攻关的关键阶段。随着界面调控技术等关键技术的重大突破，有望推动无外部加压的全固态电池走向现实。预计到 2030 年前后，全固态电池将完成中试验证和小批量装车应用。固液混合电池将从小批量应用快速走向市场化。固液混合电池凭借高安全性与高能量密度潜力，成为动力电池技术演进的重要技术路线。当前，添加无机电解质与电解液部分聚合是两大主流技术方向，仍存在界面阻抗、成本及制造工艺等挑战。到 2030 年，固液混合电池能量密度将突破 450Wh/kg，全面满足车规级高性能需求，进入规模化商业应用阶段。小编点评：张进华的判断为动力电池技术演进提供了清晰时间表，也指明了 “全固态 + 固液混合” 双线并行的路线。固液混合电池凭借更低的技术门槛，将成为近五年内的过渡主流，450Wh/kg 的能量密度目标一旦实现，将彻底解决新能源汽车的续航焦虑；而全固态电池作为终极方向，其小批量装车将标志着行业进入 “安全与续航双突破” 的新阶段。对车企和电池企业来说，这一趋势将引导研发资源布局，加速技术商业化落地。

蔚来汽车：将于 11 月 25 日公布 2025 年第三季度未经审计的财务业绩

小编点评：此次财报是蔚来冲击 “四季度盈利” 目标的关键节点，市场将重点关注营收、毛利率、交付量等核心数据。此前蔚来通过优化产品矩阵、提升运营效率等举措，已逐步改善财务状况，若三季度能实现毛利率持续回升、亏损收窄，将为四季度盈利奠定坚实基础。对投资者而言，财报数据是判断企业基本面的重要依据；对行业来说，蔚来的盈利进展也将为新势力车企的可持续发展提供参考。

南都电源：公司与小鹏暂无固态电池相关合作

小编点评：南都电源的明确回应，直接澄清了市场关于 “小鹏合作布局固态电池” 的猜测。当前固态电池处于技术攻关关键期，车企与电池企业的合作动态备受关注，此次回应既避免了不实信息扩散，也反映出行业合作的严谨性。对小鹏而言，短期内或需依赖现有电池供应商推进技术迭代；对南都电源来说，明确合作边界也有助于聚焦自身核心客户与研发方向。