提起法拉第可能很多人都想到一位物理学家,而如果提起简称为FF的法拉第未来车企,可能有部分人则会感到嗤之以鼻,一家似乎只沉醉于PPT想象中的车企并不能让人信服。



在近段时间,FF可以说是消息不断,先是宣布了将在7月21日于纳斯达克挂牌上市,随后宣布首款量产车型FF 91将在9月21日亮相。日前更是对FF 91开启预定,订金额为5万元,同时提交预约申请即可获得部分专属权益,据悉新车将在2022年上半年上市。




据显示,支付5万元预订金克选择优先预订未来主义者版FF 91,成为全球首批体验FF 91的用户,且5万元预订金支持全额可退。此外消费者还可以选择免费预约新车,提交预约FF 91申请,即可享受全球专属FFID、线上/线下销售活动参与权及个性化定制服务等权益。




作为品牌的首款量产车型,因为创始人的原因一直未能上市、交付,直至踏入2021年才有关于该车量产、上市的信息不断传出。话虽如此,但是目前并没有过多人真正接触过该车的量产版车型,实际品质到底如何尚未揭晓。




另外,在外观及内饰方面,我们看到该车与高合HiPhi X有着几分相似,据悉该车也将采用对开门的设计,两者之间有点不谋而合。同时据传该车轴距达到3200mm,提供三电机及四驱系统,百公里加速为2.39秒且续航达到608km,国内售价或在64~115万元。




同时,我们查到了FF 91设置的竞争对手,该车的目标将是迈巴赫、宾利添越、兰博基尼Urus等级别对手,定价方面普通版车型也要10美元起,而未来还将推出FF 81和FF 71两款车型与其他对手竞争。


编辑说:目前来看,FF 91的产品力到底如何,对每个人来说都是一个未知数,加上各种时间节点不断被延后,让不少消费者早已失去了信心。与此同时,在定价和定位方面还是感到颇为佩服的,一家没有气车制造经验的新势力厂家,首款车型便要与顶级车企去进行竞争,看来并不是为一般消费者去准备的,大有想抢占高合HiPhi X风头的趋势。不过不管如何,这款车型实际产品如何,最快还要等到9月才能揭开谜底。

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